Med 117 kilometer i timmen for bilföraren fram på 50-skyltade Västra Ringvägen med Klöxhultsskolan och förskolan Liljebacken alldeles i närheten. Hastigheten uppmättes av kommunen själva som bestämt sig för att övervaka på särskilt utsatta vägar.

Med en hastighetsdisplay vid vägkanten får de passerande Älmhultsborna snabbt besked om hur fort de kört på ett visst vägavsnitt. Ett sätt att uppmärksamma och tydliggöra hur fort det kan gå på sina håll, menar Sven Mohlin, gatu- och trafikingenjör i Älmhults kommun.
Dåligt uppförande i trafiken, buskörningar och för höga hastigheter hamnar alltid högt eller högst upp på listan i Älmhult när polisen gjort sina trygghetsmätningar, när kommuninvånarna själva fått uttrycka var de känner sig osäkra och otrygga.
Under den månad den nyköpta mätutrustningen varit i drift har den placerats på två ställen, Västra Ringvägen och Majtorpsgatan. På båda har höga hastigheter uppmätts men värst är 117 kilometer i timmen.
Alla registreras med klockslag, dag och hastighet och detta har kommunen sedan nytta av i sitt hastighetsbegränsande arbete och i mätningar av trafikströmmarna.
Just kommunens åtgärder efterlyser Magnus Linell, närpolischef för Älmhult, Ljungby och Markaryds kommun. Enbart hastighetskontroller från polisen med fortkörningsböter är inte ett tillräckligt instrument menar han.
– Vi poliser i det västra närpolisområdet har ändå prioriterat just trafikövervakningen. Jag skulle vilja säga att de som bor här får en bra övervakning. Mellan tummen och pekfingret skriver vi faktiskt ut lika mycket böter som trafikavdelningen på länsnivå gjort.
Polisen har gjort särskilda nedslag på riksväg 25 ut mot Halmstad men annars är det just tätortstrafiken som övervakas särskilt. Magnus Linell nämner ungas buskörningar med EU-mopeder men också direkta illegala hastighetstävlingar med bil, streetrace, som svåråtkomliga bekymmer.
Den övervakning som kommunen nu själva kommer att bedriva välkomnar han. Under slutet på året ska nya kommunala handlingsplaner upprättas mellan polisen och kommunen. Då ska också tydliga prioriteringar göras och då kan mer trafikstatistik vara behjälplig.
– Tryggghetsmätningarna ger ju uttryck vad folk verkligen tycker och är det bekymmer med trafiken så ska vi självklart ha den på listan.
Familjen Karlsson som bor i Klöxhult är luttrade
– Alla kör fort här, det är ju så, säger Ludvig Karlsson som just har hämtat barnen Vincent och Wille på Liljebackens förskola.